现代新款i10将亮相法兰克福车展保山

现代日前正式对外发布全新第三代i10车系的首张设计草图，并确认这款A-segment小型掀背将于今年9月份的德国法兰克福车展全球首演。这款现代「i」家族车系的新成员将拥有全新的动感设计，并展现其于平滑车体表面、及锐利摺线之间的视觉对比，而全新i10也在车宽、车高、及胎圈尺寸的比例重新设计，并创造i10充满能量、且灵活的视觉感受。

现代官方宣称全新i10车系将以其年轻、动感的设计，从欧洲市场既有的A-segment级距车款中脱颖而出，其拉宽的水箱护罩不仅传达其动感性格，两端更整合有昼行灯的设计，而这也延续i10车系发展至今的设计传统。前保桿两侧三角形的气流导口设计，也突显全新i10宽踞的姿态、更同步改善其空力性能。从远处就能看到的「X」字形C柱、并整合logo徽饰的设计，也让人一眼就能辨识这是一部i10，而全车视觉上独特的三角形设计主轴，不仅突显全新i10宽踞的态势，更强调其趋向车体四个角落设置的车轮布局。

现代在新闻发布会上透露，i10所搭载的安全设备包括前端碰撞规避系统，该系统通过雷达传感器来监测汽车前部的车辆和行人，另外还包括一款后视摄像头。此外，i10还搭载有车道保持辅助系统，以及一项可以监测驾驶员驾驶疲劳的功能，而这两则属于标准配置。

从现代公布的信息可以看出，这款车型或将配备同级别车型当中最好的安全套件。

现代目标要让全新i10成为同级车中的领导者，i10也将配置一系列全新的车载互联科技、及安全配备，这包括有Blue Link、Apple CarPlay/Android Auto整合机制、Qi智慧型手机无线充电座、及倒车摄影等等，而现代官方也宣称全新i10将拥有同级最佳的安全防护，这包括有以车头雷达感知器为基础的防撞预警辅助(Forward Collision-Avoidance Assist)，这套系统不仅能侦测前方车辆、也能侦侧到行人，另外i10也标配有驾驶人注意力警示、及车道维持辅助系统等，而全新i10的準车主们还能选配自动远光灯辅助机能。

鉴于排放及安全法规日趋严格导致汽车研发成本增加，很多汽车品牌纷纷选择将旗下最小的车型撤出欧洲市场，但现代选择以此为契机而推出了最新版的i10。根据Jato Dynamics提供的数据，i10今年上半年在欧洲地区的销量为38,375辆，跌幅达到12%。

据悉，福特已经停止在欧洲出售Ka+车型，而欧宝沃克斯豪尔也放弃出售Karl和Adam微型车。PSA也曾暗示称之后或将不会推出新版本的标致108和雪铁龙C1。大众集团或将不会直接替换大众Up、斯柯达Citigo以及西雅特Mii微型车，而是致力于研究如何推出零排放且价格合理的电动版城市车型。

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